​中国载人航天的前世今生

中国载人航天的前世今生

2022年11月29日23点08分，中国“神舟十五号”载人飞船从酒泉卫星发射中心顺利升空，经过6个小时的飞行，在今晨5时42分成功对接空间站组合体，7时33分神十五航天员顺利进入中国中间站，中国航天员首次太空会师。回首中国载人航天三十年的奋进征程，中国航天事业从无到有，从弱到强，一代代航天人一步一个脚印逐梦太空。

神舟十五号发射画面

而鲜为人知的是，早在上世纪60年代，我国就曾尝试研制载人飞船——“曙光一号”，并取得了初步成功。

中国早期航天员训练画面

中国早期航天员训练画面

“曙光一号”计划，项目名称为714工程，是我国于20世纪60年代末至70年代初进行的第一次载人航天计划，计划于1973年发射，但是最终并没有实施。我国第一型载人飞船“曙光一号”的设计参考了美国载人飞船“双子星座”飞船，可搭载2名宇航员，方案设计重量3.8吨，其技术指标远超同期苏联第一代的“东方”号和美国第一代的“水星”号。与此同时，我国于1969年启动了第一批宇航员的选拔工作，经过严格审查和筛选，从空军飞行员中选拔出了19名作为我国第一批航天员的预备人员。由于国力不足等因素，曙光一号计划最终于1972年5月13日被迫取消。虽然计划被取消，但是其仍有重要的历史和现实意义，计划的经验以及钱学森、蔡翘、赵九章、郭永怀、贝时璋、钱骥、王希季、陆元九、杨嘉墀、屠善澄、何权轩、沈其震、王大珩等科学家的贡献对以后的中国载人航天起了奠基性的作用。这也是中国载人航天工程的第一个阶段。

现在我们常提起中国载人航天工程，一般是指中国载人航天第二个阶段，也称为神州阶段。中国载人航天工程第二阶段于1992年9月21日由中国政府批准实施，代号“921工程”，是中国空间科学实验的重大战略工程之一，并明确了载人航天“三步走”的发展战略，中国载人航天由此又掀开了崭新的一页。“三步走”战略的第一步是发射无人和载人飞船，将航天员安全地送入近地轨道，进行对地观测和科学实验，并使航天员安全返回地面；第二步是突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题；第三步是建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。

中国载人航天第二阶段三步走

1999年11月20日，“神舟一号”载人飞船在酒泉航天发射场由长征2号F载人航天火箭发射成功。这次飞行作为一次技术验证飞行，对飞船内的生命保障系统、姿态控制系统等进行了测试。神舟一号是中国实施载人航天工程的第一次飞行试验，标志着中国航天事业迈出重要步伐，对突破载人航天技术具有重要意义，是中国航天史上的重要里程碑。其后，分别在2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日发射了“神舟二号”、“神舟三号”和“神舟四号”载人飞船，连续四次成功发射，也坚定了中国航天对即将进行的载人飞行的信心。

杨利伟在太空展示中国国旗和联合国旗帜

2003年10月15日9时整，中国载人航天史乃至中国历史上具有重要历史意义的时刻到来了，“神舟五号”载人飞船从中国酒泉卫星发射中心点火发射升空，将中国首位航天员杨利伟顺利送入太空，在绕地球飞行二十多个小时后于2003年10月16日安全返回地面。“神舟五号”载人飞船的成功标志着三步走战略第一步的顺利完成，使中国成为继前苏联（俄罗斯）和美国之后第三个将人类送上太空的国家。神舟五号的成功发射实现了中华民族千年飞天的愿望，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在21世纪的一座新的里程碑。之后，中国载人神舟系列飞船，将费俊龙、聂海胜、翟志刚、刘伯明、景海鹏、景海鹏、刘旺、刘洋、张晓光、王亚平、景海鹏、陈冬等一批宇航员送入太空。

杨利伟走出返回舱

神舟六号乘组与火箭发射画面

2011年9月29日，“天宫一号”目标飞行器在中国酒泉卫星发射中心发射升空，它是中国第一个空间实验室，也是中国迈入航天“三步走”战略的第二步的第二阶段。“天宫一号”发射入轨，先后与“神舟八号”、“神舟九号”和“神舟十号”飞船完成多次空间交会对接，系统验证了太空对接技术，为中国载人航天发展作出了重大贡献。2013年6月11日，“神舟十号”载人飞船在中国酒泉卫星发射中心发射升空。“神舟十号”升空后再次和“天宫一号”实行对接，对其进行短暂的有人照管试验，并首次开展中国航天员太空授课活动，“神州十号”完成了中国航天载人天地往返运输系统首次应用性飞行，同时实现了中国载人航天飞行任务的连战连捷，为工程第二步第一阶段任务划上了圆满的句号，也为后续载人航天空间站的建设奠定了良好的基础。2016年9月15日，“天宫二号”在中国酒泉卫星发射中心发射升空，它是中国载人航天工程发射第二个目标飞行器，是中国首个具备补加功能的载人航天科学实验空间实验室 。“天宫二号”是空间实验室阶段任务的主要飞行器之一，先后与“神舟十一号”、“天舟一号”进行对接，承担着验证空间站相关技术的重要使命，是中国第一个真正意义上的太空实验室。2016年10月17日，“神舟十一号”载人飞船与“天宫二号”对接，进行人在太空中期驻留试验，实现中国载人航天工程三步走中从第二步到第三步的过程，为中国空间站建造运营和航天员长期驻留奠定了坚实的基础。2017年4月20日，“天舟一号”货运飞船文昌航天发射场发射升空，“天舟一号”为中国自主研制的第一艘货运飞船，是向“天宫二号”进行货物运输的地面后勤保障系统，也是中国载人航天工程“三步走”战略计划中“第二步”的收官之作，于2017年4月22日与“天宫二号”完成首次对接。

天宫一号

天宫二号

进入2021年，中国载人航天发射任务更加密集。2021年4月29日，空间站天和核心舱在海南文昌航天发射场由长征五号B遥二运载火箭搭载发射升空，天和核心舱是中国空间站天宫的组成部分；2021年5月29日，搭载“天舟二号”货运飞船的长征七号遥三运载火箭在文昌航天发射场发射； 5月30日5时1分，“天舟二号”货运飞船与天和核心舱完成自主快速交会对接；2021年6月17日9时22分31秒，搭载“神舟十二号”载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射；2021年10月16日，搭载“神舟十三号”载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭在酒泉卫星发射中心按照预定时间精准点火发射，顺利将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送入太空。“神舟十三号”是中国空间站关键技术验证阶段第六次飞行，也是该阶段最后一次飞行任务，按照计划部署，“神舟十三号”航天员乘组在轨驻留六个月。

长征五号运载火箭

2022年同样是中国航天发射的高峰年，也是中国空间站建设第一阶段的收官之年。2022年6月5日，搭载“神舟十四号”载人飞船的长征二号F遥十四运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，顺利将陈冬、刘洋、蔡旭哲3名航天员送入太空。“神舟十四号”载人飞行任务是中国空间站建造阶段第二次飞行任务，也是该阶段首次载人飞行任务。“神舟十四号”乘组的任务包括配合问天实验舱、梦天实验舱与核心舱的交会对接和转位，完成中国空间站在轨组装建造；完成空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备的安装和调试；开展空间科学实验与技术试验；进行日常维护维修等相关工作。问天实验舱、梦天实验舱分别于2022年7月24日、2022年10月31日搭乘长征五号B遥四运载火箭，在中国文昌航天发射场发射升空，并顺利完成在轨对接。

随着“神舟十五号”的成功发射，以及“神舟十四号”和“神舟十五号”乘组的胜利会师，标志着中国空间站三步走战略的第三步已经进入尾声，也标志着中国空间站第一阶段的建造任务进入尾声，在不久的将来，中国航天人将会走向深空，踏上探索星辰大海的新征途。