​郑州火车站东、西广场为什么不通？居然还有一样的非人类设计

郑州火车站东、西广场为什么不通？居然还有一样的非人类设计

郑州火车站分为东西两个广场。四个出口，分别为东北，东南，西北，西南出口。

东广场是一个老广场，面积比较小，挨着一马路和大同路，附近有很多商场、批发市场，人流量相当大，基本我就没见过不堵的时候（除了最近限号）

火车站西广场是新建广场，相比东广场是另一个天地，占地面积很大且交通环境好，人流少，不拥堵。挨着京广路，旁边有一个大医院和高中，整体环境较东广场改善很多。

东西广场直线距离400米，走路几分钟就可以到了，但是奈何没有通道，必须绕道而行！我们从地图上直观的看一下吧~

这是步行需要的路程与时间

这是开车需要的路程与时间

这是骑行需要的路程与时间

最惊喜的来了，这是公交的路程与时间

从地图上可以看到，公交在东西两个广场都停车的非常少，人们出行非常的不便。

有人说，郑州最遥远的距离就是“你在东广场，而我在西广场”。在火车站等人时，一定要嘱咐好“南北出错没关系，东西方向一定要对”！

那么为什么不像其他城市的火车站一样将南北广场打通，修建一个地下通道呢？小编也很想知道，查了一些资料后，我发现可能主要是这两个方面限制了：

1.郑州火车站股道数量非常多，东西广场直线跨度太长，考虑地面沉降的问题，对工程技术要求高。

2.各个部门之间没有协调好。

不过好消息已经传来~听说地下通道即将修建，二七步行街的第一大道负二层将直通京广路，为人们出行带来便利。大家静候吧~

地一大道改建工程，将负二层打通，向北连通铭功路、向南连通陇海路，今后经行站区无需停留的车辆可由此快速通过，并能解决东广场周边各大市场停车位短缺问题。

小编听说，还有一个和郑州火车站一样的神存在——重庆北站！来看看大家如何吐槽的吧~

快来说说你的火车站经历吧~