​黄埔大道水泄不通？非也！横贯CBD之重器

黄埔大道水泄不通？非也！横贯CBD之重器

相信住在广州的人开车都经历过黄埔大道的拥堵折烦恼，这也正突显了黄埔大道在广州交通中的必要性，黄埔大道是广州发展十分重要的主干道之一。

广州市黄埔大道是一条东西走向的主干道，连接天河区及黄埔区，双向八至十车道，因通达黄埔港而得名。全长有14.6公里，路宽60米，建于1956年，是广州东部出口的主干道之一。

黄埔大道-华南快速干线立交桥

黄埔大道起于中山一立交，止于蟹山公园南侧，黄埔大道全线分为西、中及东三段，中山一立交至华南快速干线为黄埔大道西，华南快速干线至车陂路为黄埔大道中，车陂路至蟹山西路为黄埔大道东。

黄埔大道

黄埔大道作为串联广州两大CBD——珠江新城和广州国际金融城以及黄埔临港经济区的重要干道，更是横贯了天河以及老黄埔，横跨天河南、天河公园、金融城、鱼珠等多个重要板块，接驳华南快速干线以及广州环城高速，黄埔大道对于广州的重要性是毋庸置疑的。

黄埔大道位置

在广州，老黄埔是容易被忽略的，即使有“第二CBD”的荣誉加持，但老黄埔的偏僻与冷清、娱乐场所的不足，使老黄埔在广州人的印象中，仅停留于“黄埔军校”。

老黄埔

黄埔军校

更可怜的是，在天河这一邻居的耀眼光芒下，黄埔的发展一直不为人知。尽管经济实力一直位居前列，但广州人对黄埔的记忆也是少之又少。相比于外地人，广州人进入黄埔区更像是个外来游客。在去年和今年广州11区第一季度的经济数据中，黄埔区稳居广州前三，与广州人“闷声发大财”的性格相似。

广州各区2020年GDP 广州各区2021年第一季度GDP

在金融城和临港经济区以及珠江新城CBD的辐射下，老黄埔占据了一席宝地，许多广州人都希望在此拥有自己的一片天地，但老黄埔楼市长期货量不足，人们都虎视眈眈，时刻准备着抢占楼房资源，此时越秀TOD星航项目也宛如老广一般“闷声发大财”，悄然而至。

星航效果图

越秀TOD星航：始于航行的力量

黄埔大道·5号线上盖（东延段在建中）·TOD低密臻品

越秀地产，深耕广州38年，先后开发200多个高品质住宅项目，拥有包括广州国际金融中心在内的40多个优质商业物业。杭州滨江房产集团股份有限公司成立于1992年，全国民营企业500强，中国房地产企业50强，具备“行业品牌领跑者、高端品质标准制订者”的实力。

越秀地产×滨江集团，双强基因联合，打造老黄埔板块城市更新首发TOD5.0低密臻品——星航，占据珠江发展最后黄金十公里，见证星航未来理想人居生活，是献给广州的新一代宜居住宅。

黄埔大道上，地铁5号线上盖（东延段在建中）

星航TOD处立体枢纽航道，黄金主动脉之上，多维立体交通，多条城市主动脉交汇，星航加速度串联各大CBD，纵横城际，通向八方，驱动世界链接。

双轨交汇：

广州主动脉地铁5号线（东延段在建中）上盖，串联地铁13号线，双轨交汇，双线畅达“天河北”-“珠江新城”-“黄埔临港经济区”三代CBD。

便捷BRT：

紧邻BRT庙头站，B1、B26、B28、B29、B30、B31路等多条路线，通达文冲、茅岗、天河体育中心、奥体等核心板块。

主城大道：

项目紧邻黄埔大道，便捷出行，无缝连接临江大道，开发大道；广州绕城高速、广深沿江高速等主干道经过，畅达粤港澳大湾区。

未来整个临港经济区将规划15条轨道交通，包括7条地铁，2条城轨，6条有轨电车，打造立体轨道交通网，实现畅达全城甚至畅达珠三角。

总的来说，如此优越的地段和交通，以及惬意宜居的居住环境，越秀TOD星航值得期待。